海洋是高质量发展的战略要地，港口是海洋经济发展的强大引擎。 潮起海天阔，奋进新时代。山东港口渤海湾港作为注册在潍坊的省属国有企业，以融入潍坊、深耕潍坊、服务潍坊的坚定行动和郑重承诺，全面助力潍坊经济社会发展。

数字是最好的证明，渤海湾港今年1-10月份完成货物吞吐量1783万吨，同比增长29%；完成集装箱吞吐量24.9万标箱，同比增长154%。主营货种、作业效率、营业收入等绩效指标大幅提升，生产经营持续保持了迅猛增长的良好态势。 海风泱泱，大潮磅礴。渤海湾港在山东港口一体化改革发展大潮中与时俱进，踏着潍坊新旧动能转换、高质量发展的鼓点勠力前行，用出色的答卷为潍坊建设海洋强市奠定了雄厚的基础。

　　乘新时代东风应运而生

　　2018年3月，习近平总书记在参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时强调，要更加注重经略海洋，要求山东发挥自身优势，努力在发展海洋经济上走在前列，加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境，为建设海洋强国作出山东贡献。这是总书记交给山东的重大政治任务，标注了山东海洋强省建设的目标定位，为山东建设海洋强省指明了方向。

　　以总书记重要指示要求为指引，山东省统筹推进沿海港口一体化改革。2018年3月28日，山东港口渤海湾港成立，打响了山东沿海港口资源整合第一枪，渤海湾港整合滨州港、东营港和潍坊港三个港口，成为山东省港口整合的先锋。2019年8月6日，山东省港口集团有限公司正式挂牌运作，拉开了全省沿海港口改革发展的大幕。同年8月22日，青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港股权划转协议在青岛签署，4个港口集团成为省港口集团的全资子公司，这标志着山东省沿海港口一体化改革发展进入新阶段，自此渤海湾港真正融入山东省港口集团，成为山东港口大家庭的一份子。

　　今年7月4日，山东港口渤海湾港入驻潍坊揭牌仪式在潍坊举行。渤海湾港注册落户潍坊是山东港口与潍坊市进一步推进深度合作、深入融入地方发展大局的重要成果，是潍坊港口发展史乃至潍坊发展史上的一件大事，不仅给潍坊带来总部经济、税收和就业，更给潍坊注入了沿海城市的气息和开放发展的活力，港口、沿海等“标签”与潍坊更加紧密。从济南到潍坊，渤海湾港也实现了离海更“亲近”，与港更“密切”的转变。

　　回望从前，省内有滨州港、东营港、潍坊港、烟台港、威海港、青岛港和日照港7个市级港口，分布在3000多公里的海岸线上，即便拥有一张华丽的成绩单，但与世界一流港口相比，山东沿海港口发展存在着分散化无序发展、低效化重复建设、同质化自相竞争等问题。

　　立足现在，山东省港口集团将高点定位发展目标、坚持创新驱动、加强资源统筹，实现全省港口规划“一盘棋”、管理服务“一张网”、资源开发“一张图”，进一步统一优化配置岸线资源，明确省内各港口特色化、差异化、规模化发展方向，杜绝重复建设、同质化竞争，彻底解决好过去你有我也有、各自为战的问题。

　　渤海湾港发展迎来新机遇！一体化改革为渤海湾港的崛起提供了千载难逢的历史机遇，推动渤海湾港迅速迈入了大发展、大前进的快车道。渤海湾港党委书记、董事长张海军说，与其他港口相比，渤海湾港起步晚，但发展前景广阔，潜力巨大，将根据省港口集团确定的功能定位，将渤海湾港建设成特色化、差异化、协同化发展的区域良港，助推地方和区域经济社会发展。

　　党建引领强化组织建设

　　方向决定道路，道路决定命运。党建引领，始终是渤海湾港前进的源泉与动力。

　　020年初，山东省港口集团调整配强了渤海湾港领导班子，各直属单位也实行党委书记、董事长“一肩挑”，党建工作全部写入各级公司章程，构建起“双向进入、交叉任职”的领导体制。完善党委议事规则、“三重一大”体制机制，党组织全程参与企业决策、执行、监督各环节，领导班子认真践行“八个勇于、八个自觉”，充分发挥党委把方向、管大局、保落实作用，推动党的政治优势、组织优势与企业改革发展深度融合，为渤海湾港高质量发展提供了坚强保障。

　　“潍坊港确立了以党建引领、相融共进的基层党建指导思想，同时明确了近期的发展任务目标，一年一个两位数增长，三年三步走，三年集装箱吞吐量超过百万标箱，五年实现亿吨大港的奋斗目标。”山东省港口潍坊港团支部书记徐颖颖告诉记者。为实现奋斗目标，潍坊港在企业内部大力弘扬四创精神，守正创新，秉公创业，使之创造，锐意创效，同时，坚持创建过硬党支部，筑强战斗堡垒，凝思想，推改革，促生产，增服务，企业生产呈现出蒸蒸日上的崭新局面。

　　最近，潍坊港与潍坊市综合保税区、潍坊市海关共建开放鸢都党建联盟，同时重点加强五大阵地建设，以学习阵地强化理论武装，以支部阵地筑强战斗堡垒，以岗位阵地发挥模范引领，以班组阵地汇聚基层力量，以网络阵地汇聚强大的正能量，为潍坊港的强港梦强根固魂。

　　在党建引领、相融共进的基层党建指导思想下，近期，潍坊港货种货源优化拓展，生产效率不断刷新，各项生产经营指标刷新新纪录，创出新纪录，港口总吞吐量实现两位数增长，集装箱吞吐量实现翻番式增长，集装箱航线数量翻番，生产经营收入同比增长50%以上，以生产业绩检验党建工作成效。

　　稳步推进改革逐浪前行

　　码头上的岸桥巍然屹立，集装箱船舶往来穿梭，集卡车有序地装载运输……这是潍坊港码头的日常景象。2019年11月13日，潍坊港内部国有资产正式合并组建新的山东港口潍坊港，随后立即启动了组织机构、生产指挥、计件分配等六项改革。随之而来的是货源的长足拓展、货种的不断优化、吞吐量的持续增长、作业效率的不断刷新和整个企业精神面貌的焕然一新。

　　潍坊港生产指挥中心是潍坊港组织机构改革后成立的新部门，集安全生产指挥、安全生产动态监控、应急处置三大功能于一体。计划员、船舶主调、集疏运主调、安全调度员联合办公，具体指挥到每艘船、每辆车，信息传递高效快捷，指令明确。它的建成极大地提高了潍坊港生产效率。“给我印象最深的，是我们部门从无到有，只用了20天时间就建成了，这在以前是不可想象的。组建完成后，我们就立即全面接管了码头的生产调度、仓储理货和地磅闸口，实现了生产指挥的无缝衔接。特别值得一提的是，在人员精简、没有增加一台设备的前提下，截至目前，2020年前3个季度的集装箱吞吐量达到2019年全年集装箱吞吐量的2倍。”潍坊港生产指挥中心的刘存健介绍道。

　　潍坊港改革只是渤海湾港大刀阔斧改革的一个缩影。

　　惟改革者进，惟改革者强。渤海湾港坚决贯彻山东省港口集团“八个勇于、八个自觉”的工作要求，刀刃向内，深化改革，啃下了多个硬骨头。按照山东省港口集团“一市一企”目标要求，精简直属单位数量，三市五企瘦身为三市三企；精简直属单位机关部室及管理人员数量，将潍坊港、东营港、滨州港统一设为6个部门，编制40人，共减少机关部室19个，精简机关管理人员163人；压减管理层级，年内清理12户四级、五级企业，渤海湾港管理层级由四级变为三级，接下来将继续改革，最终压减为两级管理。

　　目前，渤海湾港二三四级企业分别有9、41、8家，存在管理层级多、法人链条长、管理效率不高的难题。为确保完成“压减”工作目标，渤海湾港将压缩企业管理层级和清理长期停产停业企业列入全年“倒计时攻坚任务”，制定动态的“一企一策”工作方案，力争年内完成清理企业户数12户，跑出改革加速度。

　　（撰稿 胡荣田）